Архангельская область

Поиск

Регистрация
Loader

г. КотласRSS

г. Котлас    На берегу Северной Двины находится город Котлас. Статус города этот населенный пункт на юге Архангельской области получил недавно, немногим более 70 лет назад. Однако история основания этого места уходит в средние века. Зыряне (коми) называли поселение — Пырас. В летописи о нем впервые упоминается в 1379 году и связывается с именем Стефана Пермского. Именно Стефаном Пермским построена здесь впервые деревянная церковь. Позднее, когда в этом месте начали селиться славяне, возникли и русские деревни: Жернаково, Петрухонская, Котлас и другие, позже объединенные в одну — Котлас.

    В 1825 году на месте деревянной церкви, пришедшей в ветхость, была построена каменная во имя Николая Чудотворца, сохранившаяся и до наших дней., Надо отметить, что место Котласа было благословлено великим Стефаном Пермским, а потом им было основано на Севере — в Коми-крае — еще несколько монастырей и церквей.

    До постройки железной дороги Вятка—Котлас, предназначавшейся для более выгодной доставки сибирского хлеба в г. Архангельск, это место в экономике не имело никакого значения. Здесь даже не было пароходной пристани, а находилась она на противоположном берегу, у деревни Усть-Курья.

    Со строительством железной дороги положение изменилось И действительно, более идеального варианта расположения пристани и железнодорожной станции трудно представить! Берег реки высокий, никогда не затопляется водой, а чуть выше — обширное пологое пространство, пригодное для строительства хлебных амбаров вдоль берега реки и линии железной дороги. Создавались самые благоприятные условия для перегрузки зерна в баржи и его хранения в межнавигационный период.

    Все это было учтено при выборе места для строительства железнодорожной станции. Первый железнодорожный вокзал, паровозное депо и жилые дома строились по проекту инженера-путейца, уроженца Вологодской губернии, Павла Яковлевича Спирина, который принимал непосредственное участие в работах. Это была всего лишь небольшая железнодорожная станция. Позднее благодаря выгодному географическому положению и удачному пересечению железнодорожных и речных путей Котлас становится крупным транспортным узлом.

    В годы гражданской войны он является важнейшим стратегическим пунктом на Севере. 2 августа 1918 года, оккупировав город Архангельск, англо-американские и французские войска вместе с отрядами белогвардейцев устремились вверх по Северной Двине к Котласу, рассчитывая проникнуть на Вятку и там соединиться с армией Колчака, двигавшейся с Сибири.

    Учитывая стратегическую важность Северного фронта, перед 6-й Армией под командованием М. Кедрова была поставлена задача сорвать попытку противника выйти к Котласу. Эту задачу северяне выполнили с честью.

    Котлас начал быстро расти после завершения строительства Северо-Печорской железной дороги. Если в начале века основным грузом, прибывшим сюда, являлась пшеница, которую грузили в баржи и отправляли в Архангельск, то в годы первых пятилеток поток и назначение грузов резко изменились. Поэтому развивался и речной порт и уже тогда становился одним из самых крупных-на Двине. После Великой Отечественной войны проведена его полная реконструкция, построены новый просторный вокзал, грузовые и пассажирские причалы. Речной порт справлялся с большим потоком пассажирских и грузовых перевозок и был одним из крупных портов в России.

    Вначале город развивался как транспортный узел, но постепенно началось строительство своих предприятий, увеличивалось население, возводились объекты культурно-бытового назначения, пополнялся жилой фонд, причем преимущественно за счет благоустроенного жилья.

    Теперь это промышленный город, растянувшийся по береговой линии на 20 километров. Здесь работает ряд машиностроительных, кирпичных и лесопильных заводов. В 40 км от Котласа находится крупнейший Коряжемский целлюлозно-бумажный комбинат. Среди других предприятий выделяется Лимендский судо-строительно-судоремонтный завод, построенный в числе 518 гигантов первых пятилеток на месте мелких судоремонтных мастерских, расположенных на пустынном Михейковом острове. В настоящее время в городе насчитывается более 30 промышленных предприятий.

Источник: www.v-ustug.ru

Последние комментарии

Фото Архангельской области