Мурманская область

Поиск

Регистрация
Loader

г. МурманскRSS

    Город Мурманск является административным центром Мурманской области. Находится на скалистом восточном побережье Кольского залива Баренцева моря. Крупнейший в мире город, расположенный в 300 километрах севернее Полярного круга, в 1967 километрах к северу от Москвы, в 1488 километрах от Санкт-Петербурга и в 50 километрах от выхода в Баренцево море. Город протянулся с севера на юг на 20 км, с запада на восток - на 3-5 км. Мурманск - крупнейший транспортный узел Северо-запада России: транзитные транспортные сообщения, незамерзающий порт с возможностью круглогодичной навигации, с прямым выходом на международные морские торговые пути.

    Один из крупнейших портов России. В Мурманске базируется единственный в России атомный ледокольный флот, позволивший сделать навигацию в Арктике круглогодичной.

    Площадь территории города составляет 154,4 кв.км. Численность населения города в 2012 г. составляла 304508 чел.

    За оборону от немецких войск в годы Великой Отечественной войны Мурманску 6 мая 1985 года присвоено звание Города-героя. Награждён орденом Ленина, орденом Отечественной войны I степени, орденом Трудового Красного Знамени и медалью «Золотая Звезда».

    Название "Мурманск" происходит от Мурманского берега, то есть русского берега Баренцева моря. По аналогии с Карельским или Поморским берегами, Мурманский берег получил свое название от "мурманов" — норманнов, норвежцев.

    Мурманск — в первую очередь город-порт. Здесь осуществляется вывоз нефти и нефтепродуктов, леса, металлов, и ввоз медно-никелевой руды из Норильска и морепродуктов из Баренцева моря. Промышленных предприятий в городе немного, и это в основном верфи или рыбоперерабатывающие заводы, а также ТЭС.

    Кольский полуостров входил во владения Новгорода, а потом Москвы с древнейших времен. Терский берег (южное, беломорское, побережье) был освоен в XIII веке, Мурманский берег (северное побережье) — с XVI века. Сначала это был исключительно рыболовный промысел и торговля, с XVIII века — горнодобывающая промышленность. Дважды в XIX веке на русские поселения на Мурманском берегу нападал английский флот: в 1809—1810 году, после того, как Россия поддержала наполеоновскую Францию в "континентальной блокаде" Англии, и во время Крымской войны в 1854—1855 годах. Мурманск, под названием Романов-на-Мурмане, был основан лишь в 1916 году, когда в связи с участием России в Первой мировой войне и закрытию для торговли портов на Балтийском и Чёрном морях возникла необходимость в переориентации торговых потоков, в первую очередь для поставок стратегических товаров из Англии, Франции и США, на север. Так как Белое море замерзает на зиму, и Архангельск не мог быть круглогодичным портом, было принято решение об ускоренном строительстве Мурманской железной дороги к незамерзающему Мурманскому берегу. Романов-на-Мурмане стал конечной станцией железной дороги и главным северным портом России.

    С самого начала в Баренцевом море появились немецкие подводные лодки, для защиты от которых пришлось создать военный флот. В порту базировались также и корабли союзников по Антанте. С апреля 1917 года город был переименован в Мурманск. После октябрьской революции 1917 года в городе какое-то время сохранялась довольно странная ситуация: власть формально принадлежала Мурманскому Совету, но реально оставалась в руках Главного начальника Мурманского укрепленного района и Мурманского отряда судов (Главнамура), назначенного еще Временным правительством, который признал советскую власть. Первым Главнамуром был контр-адмирал Казимир Филиппович Кетлинский, убитый в январе 1918 года. После подписания Брестского мира и выхода России из первой мировой войны Мурманск оказался в довольно тяжелой ситуации, так как бывшие союзники требовали доступа к своим военным складам, а центральное правительство не могло оказать никакой помощи. 6 июля Мурманский Совет подписал Временное соглашение с союзниками, что означало разрыв с Москвой и окончание советской власти в Мурманске. Впоследствии Мурманск вошёл в состав Северной области со столицей в Архангельске, антибольшевистского образования, поддержанного английскими и американскими войсками. После окончания Первой мировой войны бывшие союзники потеряли интерес к России, и осенью 1919 года эвакуировали свои войска с Кольского полуострова. После этого область была обречена. 20 февраля 1920 года восстание в Мурманске восстановило советскую власть.

    В 1921 году была создана отдельная Мурманская губерния (до этого Мурманск был уездным городом Архангельской губернии), впрочем, в 1927 году она была ликвидирована и включена в состав Ленинградской области. Мурманск начал превращаться в промышленный и научный центр. С 1930-х годов здесь базировался постоянно действующий ледокольный флот. В 1938 году была образована Мурманская область, и Мурманск вновь стал административным центром. В Великую Отечественную войну Мурманск имел чрезвычайное стратегическое значение. Немецкие войска были остановлены в 60 км от города, и через Мурманск шли все поставки союзников по ленд-лизу. Уже в 1985 году Мурманску было присвоено звание города-героя.

    В настоящее время Мурманск выполняет ту же роль, что и раньше: порт гражданского флота (военный флот базируется в соседнем Североморске), рыболовецкий порт, промышленный и научный центр, и крупная (хотя и уже не тупиковая) станция.

    Город на краю земли, связывающий Россию и океан железной дороги.

    Город во многих отношениях уникален, и, несмотря на отсутствие исторических памятников, заслуживает посещения не меньше, чем многие старинные города.

   Мурманск находится в атлантико-арктической зоне умеренного климата, формирующегося близостью Баренцева моря, влияние которого усиливает тёплое Северо-Атлантическое течение. Средняя температура января - февраля в Мурманске примерно -10... -11 °C. Средняя температура июля примерно +12...+13 °C.

    В северной части города протекает небольшая река Роста. Имеется множество озёр: Семёновское, Среднее, Большое, Питьевое, Окуневое, Портянка, Ледовое, Глубокие, Карьерное, Рогозеро, Варничное, безымянные озёра на улице Щербакова и на улице Марата. В черте Мурманска шесть родников и три ручья: Варничный, Трифонов и Фадеев.

    Леса в городе занимают 43 % от площади города, естественные природные насаждения преобладают на сопках, в Долине Уюта и на окраинах города. Растительность представляет ели, сосны и берёзы. В городской черте много рябиновых насаждений, в центре города произрастают ивы и лиственницы. Также распространены кустарники. Они расположены повсеместно. Трава зеленеет с мая по октябрь.

    Мурманск находится на федеральной автомагистрали «Кола» (М18, Санкт-Петербург — Норвегия). В 2005 году был открыт мост через Кольский залив, ставший самым длинным мостом за Полярным кругом, благодаря которому из Мурманска стало проще добираться до изолированных частей города на западном берегу Кольского залива. Также Мурманск является начальной точкой дороги А138 на Норвегию и дороги Р12 на Финляндию.

    Большую роль в экономике города играет Октябрьская железная дорога. Несмотря на развитие автомобильного и морского транспорта большая часть грузов перевозится именно железнодорожным транспортом.

    Мурманский морской порт — один из крупнейших незамерзающих портов в России.

    Аэропорт «Мурманск» находится в посёлке Мурмаши, в 24 км от города. Из него ежедневно осуществляются рейсы в Москву, Санкт-Петербург, имеется также ряд рейсов в Архангельск, Тромсё (Норвегия и Хельсинки (Финляндия), в Турцию и Египет.

    Суровая красота природы, полезные ископаемые и северный морской путь - основные достопримечательности этого города.

    В Мурманске, несмотря на его юный возраст, имеется немало достопримечательностей. В трёх районах города насчитывается более 30 памятников и мемориальных плит.

    К основным историческим и культурным памятникам города Мурманска относятся:

- Мемориал "Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной Войны" (Алеша) – 1974 г. (сопка Зеленый Мыс, район озера Семеновского);

- Мурманский областной краеведческий музей – история края, быт коренного населения, экспозиция морского дна - сухой аквариум, геологическая коллекция, извлеченная с глубин от 100 м до 12 км при бурении Кольской сверхглубокой скважины (пр. Ленина, д. 90);

- Атомный ледокол "Ленин" - первый советский атомный ледокол, построен в 1956-57 годах, в 2009 переведен к причалу Мурманского морского вокзала (у причала морского вокзала);

- Мемориал "Морякам, погибшим в мирное время" и церковь Спас на Водах – в храме служат и для глухонемых (к северу от центра города, в районе пересечения улицы Папанина и Верхне-Ростинского шоссе);

- Музей истории Мурманского морского пароходства - Музей освоения Северного морского пути, диорама с таким же названием (ул. Володарского, д. 6);

- Площадь Пяти углов - гармоничный ансамбль построек второй половины ХХ века, в том числе "трилистник" высотной гостиницы "Арктика" (1985), видимой из разных точек центра;

- Мурманский океанариум - этот океанариум заменяет в Мурманске и зоопарк, и цирк. Как и положено в Мурманске, его океанариум часто называют «самым» и «единственным» (пр. Героев-Североморцев, д. 2);

- Военно-морской музей Северного флота - ул. Торцева, д. 15;

- Спасо-Преображенский кафедральный собор - церковь Спас на Водах (пр. Героев-Североморцев, д. 1);

- Пантелеймоновский храм – дата постр.незвестна, (пер.Терский, 7а);

- Введенская церковь – 2003 г.( ул. Бабикова);

- Церковь Всех Святых – 2003 г. (ул.Скальная, д. 7);

- Свято-Никольский кафедральный собор - 1986-1989 гг, - главный православный храм Мурманской области;

- Часовня подворья Трифонова Печенгского монастыря – строится, ул. Кооперативная.

Телефонный код города: +7 8152

Официальный сайт города: www.citymurmansk.ru

0 Отзывы
Бараний лоб у озера Семеновское

Нижнеростинское шоссе, , ,

Памятник природы представляет собой скалы, обработанные действием двигавшегося через них ледника. Их поверхность сглажена, покрыта бороздами и штрихами. Сбоку очертания скал напоминают профиль бараньего лба (склон, обращенный в сторону, откуда двигался ле ...
Читать полностью..

Тип объекта*

Последние комментарии

Популярные фотографии