Свердловская область

Поиск

Регистрация
Loader

Тавдинский городской округRSS

    Тавдинский городской округ Свердловской области расположен в среднем течении реки Тавды, притока Тобола, в лесном Зауралье, на западной окраине одной из самых обширных низменностей земного шара - Западно-Сибирской равнины. Левобережная половина территории района входит в восточную провинцию Кондинской низменности, а правобережная - междуречье Тавды и Туры - захватывает часть Зауральской наклонной равнины.

    Протяженность округа в широтном направлении 93 километра, в меридиальном - 110. Занимая крайнее восточное положение в области, он граничит на севере с Таборинским, на западе с Туринским, на юго-западе с Слободо-Туринским районами. С северо-востока примыкает Кондинский, с востока - Тобольский, с юга - Нижне-Тавдинский районы Тюменской области.

    Центр района - город Тавда находится в северо-восточной части Свердловской области.

    Общая площадь Тавдинского городского округа составляет 656058 га (6560,58 кв.км.). Общая площадь лесного фонда составляет 565 994 га., из них покрытая лесами - 367 819 га. Общая расчетная лесосека - 752,8 тысяч кубометров, в том числе хвойных пород 144,1 тысяча кубометров.

    Территория, покрытая лесами, имеет охотничьи и рыболовные угодья. Не только жители округа имеют возможность собирать дикорастущие ягоды, грибы и травы. 

    В состав территории муниципального образования - Тавдинский городской округ в соответствии с генеральным планом входят территории следующих населенных пунктов:

посёлок Азанка (удаленность от города - 30 км);
поселок Песчаный (10 км);
деревня Северная Чернушка (38 км);
деревня Большая Пустынь (14 км);
поселок Земляное (18 км);
деревня Малая Пустынь (7 км);
деревня Новоселовка (19км);
деревня Герасимовка (40км);
деревня Владимировка (48км);
посёлок Эскалбы (70км);
село Городище (28км);
деревня Гузеево (34,7);
деревня Киселева (40км);
поселок Лебяжье (25км);
деревня Малое Сатыково (40км);
деревня Сергино (37км);
поселок Лисье (24,5км);
поселок при железнодорожной станции Карабашка (55км);
поселок Лобазиха (54км);
поселок Матюшино (28км);
село Кошуки (20км);
деревня Билькино (21км);
деревня Ваганово (18км);
деревня Саитково (10км);
село Крутое (14км);
деревня Беленичное (8км);
деревня Белоярка (35км);
деревня Дятловка (33км);
деревня Ошмарка (23км);
деревня Ленино (15км);
деревня Индра (10км);
поселок Индра (68км);
поселок Русаковский (40км);
село Тагильцы (18км);
деревня Тормоли 1-ые (60км);
деревня Чандыри (15км);
деревня Мостовка (25км);
деревня Хмелевка (40км);
деревня Шайтанка (35км);
деревня Увал (40км);
деревня Васьково (29км);
деревня Забор (42км);
деревня Шабалино (44км).

    Еще в XI веке здесь проходил так называемый Чердынский путь, связывающий новгородские земли с Западной Сибирью, Средней Азией и Алтаем.

    В 1483 году отряд Ивана Ш. прошел через Прикамье по рекам Лозьве, Пелыму и Тавде в Зауралье, в результате чего установились временные даннические отношения Московского государства с Угорским князем. Не остался в стороне этот путь и во время похода Ермака в Западную Сибирь.

    В 1583 году 1 июля Ермак предпринял поход по р.Тавде. Поход Ермака положил начало планомерного освоения Сибири.

    Развитие промышленности России во второй половине XIX века вызвало оживление хозяйственной и промышленной деятельности в Тавдинском районе. В 70-х годах на реке Каратунка в нескольких километрах от впадения ее в реку Тавда купец Ушков основал суконную фабрику.

    К концу XIX века относится и возникновение в д. Жиряково судостроительного и лесопильного заводов братьев Вардроппер. Здесь существовало так называемое кокорное судостроение. Развитию судостроения в Жиряково способствовало появление в 1862 году пароходов на р. Тавда, когда компанией купца Решетникова на основании полученной привилегии о реке Тавда и ее притокам Сосьва и Лозьва, было открыто пароходное движение.

    Наличие сырьевой базы, удобного водного пути для доставки сырья и сбыта готовой продукции способствовало появлению на берегах Тавды лесопильных предприятий. Первое такое предприятие появилось в 1910 году в трёх километрах к северо-западу от д. Каратунка на берегу озера Кривое, где промышленник Рохлин построил шпалорезную установку, а вскоре рядом заработали другие пилорамы.

    Появление на берегах Тавды лесоперерабатывающих предприятий выдвинуло вопрос о строительстве железной дороги.

    Дорога была построена от Екатеринбурга в 1913-1916 годах.

    В 1935 году в г. Тавда началось строительство фанерного комбината, который работает и по сегодняшний день.

Последние комментарии

Популярные фотографии