Альпитрон указывает на США. Итальянская компания колонн взимания также превышает Tesla

Альпитрон начал свое американское приключение только в 2025 году, но является вторым по количеству колонн. Перед ней, только Тесла

От Болцано до Соединенных Штатов. Alpitronic, итальянская компания, которая производит зарядные станции для электромобилей, превышает европейские границы и прибывает на американскую территорию. Не только это. В прошлом году компания Trentino не посещала в Америке, в то время как к 2025 году подсчитано, что она станет вторым поставщиком быстрых колонн в Соединенных Штатах. Во -первых, только Тесла, хотя во всем мире итальянец держит 86 тысяч активных колонн против примерно 70 тысяч компании Elon Musk.

Лучше, чем Тесла

Согласно данным компании Paren Analysis, альпитронические колонны представляют 12% общественных станций быстрого зарядки в США. Также перед гигантами в этом секторе. Эйз в рукаве компании, который уже хорошо расположен в Европе, по всей вероятности в бизнес -модели. Если Tesla производит и управляет своими точками зарядки, Alpitronic ограничивает себя строительством. То есть для оборудования и оставляет операторов задачу их установки и, очевидно, управление. Например, среди американских клиентов существует большая сеть Walmart, которая после покупки станции имеет дело с руководящей частью.

Прогнозируемое поддержание колонн

Верхние столбцы Alpitronic являются HYC 400, обеспечивают максимальную мощность 400 кВт, эффективность 97,5% и поддерживают как американский стандарт NAC, так и самые популярные CCS. Программное обеспечение этой зарядной станции интересно. Те, кто владеет электромобилем, знают, насколько это разочаровывает, чтобы перезарядить автомобиль, а затем обнаружить, что, как только вы прибудете на место, что колонка не работает. Чтобы встретиться с автомобилистами, компания Bolzano разработала технологию предсказательного обслуживания. Столбец, подключенный к сети, может отправлять диагностические данные в режиме реального времени. В некоторых случаях решение также может быть удаленно, без технического вмешательства на месте.

Стратегия Chiara в США

Хотя политика Дональда Трампа не поддерживает электрификацию автомобилей, инвестиции в секторе EV продолжаются в Соединенных Штатах, даже если, согласно анализу Bloomberg, при принятии электромобилей ожидается падение, с 48 до 27% к 2030 году.

Официальные числа альпитронных установок в Соединенных Штатах не были раскрыты, но стратегия представляется ясной. Не поставляйте компромисса функционирования зарядных станций, чтобы не препятствовать автомобилистам. Эффективный и всегда работающий столбец может иметь значение. Не только в образе компании, но и за автономию тех, кто путешествует в электричестве.