Венецианские устойчивые города Challenge: 5 финалистов Smart Mobility

Венецианские устойчивые города Challenge: 5 финалистов Smart Mobility

АвторKatarina

Финалисты «Устойчивые города» будут реализовать устойчивую, альтернативную мобильность и низкие выбросы углерода

Город Венеция объявил о 5 финалистах, которые будут участвовать в конкурсе устойчивых городов. Выбор инновационных решений, предназначенных для продвижения устойчивой мобильности при низких выбросах и интеллектуальных, пять компаний будут конкурировать, чтобы получить первый из 3 миллионов долларов, предлагаемые Toyota Mobility Foundation.

Более 120 заявок на 3 миллиона долларов

Разработанный в сотрудничестве с муниципалитетом Венеции, Challenge Works и World Resources Institute, глобальный вызов устойчивого города Фонда мобильности Toyota получил более 120 номинаций со всего мира, чтобы побудить венецианцев использовать активную мобильность, общественный транспорт и общую мобильность.

У 10 полуфиналистов, выбранных на первом этапе, было еще 6 месяцев для совершенствования своих проектов, что привело к тому, что он получил вторую часть вызова и которые привели к тому, что 5 компаний победили благодаря их вниманию к макро -областям: инновации, воздействие, использование, осуществимость и навыки команды.

Финалистские решения устойчивых городов оспаривают решения, которые не только способствуют изменению поведения в направлении устойчивого транспорта, но и демонстрируют глубокое понимание локального контекста, потребностей пользователей и осуществимости реализации. Каждая команда должна была представить четкий план демонстрации с измерением показателей производительности (KPI), чтобы обеспечить длительное воздействие и масштабируемость.

От поведенческих изменений до: пять образцов умной мобильности

Жюри, состоящее из экспертов по городской мобильности и представителей граждан, выбрало финалистов:

  • BetterPoints Ltd, компания, которая сотрудничает с компаниями, государственными органами и университетами, чтобы изменить способ, которым люди думают о своем способе переезда. Команда разрабатывает приложение, предназначенное для вознаграждения граждан, которые переходят к более активным и устойчивым транспортным методам. Цель состоит в том, чтобы интегрировать более 40 методов поведенческих изменений в приложение, включая элементы геймификации, определение целей и другие стратегии высокого воздействия, чтобы стимулировать реальное изменение снаряжения в привычках мобильности.
  • Facual Consulting SL, является стратегической консультационной фирмой и инновациями, специализирующимися на трансформации мобильности. Команда разработала цифровую платформу, предназначенную для стимулирования устойчивых привычек мобильности, сосредоточившись на инновационных решениях, таких как микроавтоматические средства. Сердцем платформы является модуль мониторинга поведения, который легко интегрируется в транспортные приложения, уже используемые в городской области.
  • System System SAS, ведущий игрок в секторе мобильности как услуга (MAAS), действующий в более чем 100 городах и регионах во всем мире. Его платформа направлена ​​на интеграцию всех услуг мобильности, доступных в одном приложении, предлагая пользователям реальную информацию о путешествиях, оптимизацию персонализированных путей и предложения для удаления с низким воздействием на окружающую среду. Цель состоит в том, чтобы поставить городского водителя — или умного пассажира — в центр мобильности будущего.
  • Nudgd AB, шведский стартап, ориентированный на продвижение устойчивых поведенческих изменений посредством инновационных цифровых «подталкивающих» решений. Его платформа сочетает в себе науку о поведении и цифровые инструменты, чтобы стимулировать более устойчивые привычки мобильности. Система будет адаптирована к единственному контексту Венеции, где 80% жителей уже используют мультимодальные методы транспорта, с целью толкания пользователей, которые все еще зависят от автомобиля в направлении активных и общих решений для мобильности.

Следующие шаги

Команды теперь получат финансирование в 130 тысяч долларов, чтобы завершить окончательный этап проекта и проверить решения непосредственно в городе.

Их приверженность будет способствовать более широкому видению более чистых и более интеллектуальных транспортных систем городского транспорта, воспроизводимых во всем мире.