Водовоздушная батарея, перевернутый колеблющийся столб воды.

(Zapoved) – Наиболее распространенное решение для хранения энергии крупных фотоэлектрических и ветровых систем? Системы аккумуляторных батарей. Сегодня электрохимическое хранение явно доминирует на рынке хранения энергии, но поиск альтернативных решений никогда не прекращался. Так родился инновационный «водно-воздушная батарея» принадлежащийУниверситет Кордовы, в Испании. В результате сотрудничества отделов электротехники и автоматики, механики и физики инновация использует хорошо известную в мире энергетики концепцию для адаптации к хранению энергии. Давайте поговорим о колебательные системы водяного столба (Колеблющаяся водяная колонна — OWC), системы, используемые для преобразования приливных течений в электричество. На основе нынешних OWC исследователи Антонио Мартин Алькантара, Хосе Луис Аранда Идальго, Альберто Хименес Солано и Антонио Сарса Рубио разработали механизм накопления, основанный на перевернутом колеблющемся столбе воды (МОВК). Чтобы понять, что это такое, неплохо сделать несколько шагов назад.

Кордовская водно-воздушная батарея

Колеблющиеся системы водяного столба состоят из полого цилиндра, частично погруженного в воду. Основание открытое, а в верхней части установлена ​​специальная турбина. Волновое движение (в нижней части) создает движение воздуха в верхней части цилиндра, который приводит в движение турбину, производящую энергию.

Водно-воздушная батарея испанского университета переворачивает эту концепцию. iWOC представляет собой цилиндрическую трубку с диском, разделяющим конструкцию на две камеры: верхнюю с водой и нижнюю с воздухом. «Изначально (при загруженной системе) диск поднят и цилиндр наполнен воздухом», — объясняет Антонио Мартин. «Затем диск опускается, и вода занимает верхнюю часть цилиндра и, в свою очередь, сжимает воздух до очень высокого давления своим весом.«. Это будет фаза высвобождения энергии. Фактически, сжатый воздух будет выходить через отверстие в нижней части цилиндра, приводя в движение аэрозольную турбину.

Напротив, для подзарядки системы ученые предполагают использовать двигатель, который поднимает диск и пропускает воздух обратно. «Устройство было разработано для хранения энергии в периоды низких цен и ее восстановления в часы пик.«, — объясняет Хосе Луис Аранда Идальго. Работа исследователей не только разработала физическую модель, но и изучила практическую реализацию системы в различных условиях эксплуатации, оценивая рекуперацию энергии и мощности. Результаты были опубликованы в журнале Energy (текст на английском языке)..