Возобновляемые источники энергии в европейском транспорте: никто не сравнится со Швецией

(Zapoved) – Какую роль играют возобновляемая энергия в европейском транспорте? Какова тенденция сообщества и какие страны прилагают больше всего усилий? Ответ на эти вопросы сегодня Евростатстатистическое управление Европейской комиссии, представляющее официальные данные по ЕС и Норвегии, обновленные в конце 2022 года.

Картина, которая вырисовывается, не впечатляет. С 2021 по 2022 год доля ВИЭ в секторе увеличилась всего лишь 0,5 процентных пункта достижение 9,6%. Несмотря на то, что наблюдается тенденция роста, его темпы граничат с раздражением. И, прежде всего, это делает цель 2030 года, установленную новым новым проектом, чрезвычайно отдаленной. Европейская директива по возобновляемым источникам энергии (RED 3)т.е. достижение 29% зеленой энергии в потреблении транспорта.

Следует подчеркнуть, что RED 3 еще предстоит перенести в национальное законодательство, и это может означать более серьезные обязательства в будущем. Но это также может привести к своего рода сокращению пути. Фактически, рассматриваемая директива предлагает государствам-членам возможность заменить целевой показатель ВИЭ в 29% другой целью: снижение интенсивности выбросов парниковых газов на транспорте как минимум на 14,5%, опять же к концу десятилетия.

Возобновляемые источники энергии в европейском транспорте, золотая медаль для Швеции

Однако общая картина неоднородна, и некоторые страны ЕС опережают других. Это случай Швеция которая не только доминирует в европейском рейтинге с явным отрывом от других стран-членов, но и уже превысила долю в 29%. Если быть точным, то в 2022 году страна могла похвастаться 29,2% возобновляемых источников на национальном транспорте. Также там Финляндия показывает очень высокую долю (18,8%). Однако, если бы он выбрал цель к 2030 году по использованию возобновляемых источников энергии в европейском транспорте вместо цели по сокращению выбросов CO2, его путь еще не был бы завершен. За двумя скандинавскими странами следуют Нидерланды, Мальта, Бельгия, Дания, Австрия, Италия, Германия и Испания.все с долей около 10%.

На другой стороне рейтинга находятся Хорватия (2,4%), Латвия (3,1%) и Греция (4,1%).

Между шагами вперед и шагами назад

«Наибольший рост с 2021 по 2022 год – пишет Евростат, – они зафиксированы в Германии (+1,9 п.п.), Нидерландах (+1,8 п.п.) и Венгрии (+1,6 п.п.), но даже при сохранении до 2030 г. этих показателей недостаточно для достижения цели. […] наиболее значительное снижение зафиксировано в Хорватии (-4,6 п.п.), Латвии (-3,3 п.п.) и Словении (-2,8 п.п.)».

Возобновляемые источники энергии, потребляемые на транспорте, включают жидкое биотопливо (например, биодизельное топливо, соответствующее определенным критериям устойчивости и экономии парниковых газов), биометан (т.е. газ возобновляемого происхождения) и часть возобновляемой электроэнергии, потребляемой на автомобильном и железнодорожном транспорте.