В Европе капля наконец -то структурно

В период с 2019 по 2024 год парниковые газы, генерируемые автомобилями, грузовиками, кораблями и самолетами, упали на 5%. Особенно благодаря электромобилям. Анализ транспорта и окружающей среды

Европа начинает видеть «Структурное» снижение транспортных выбросовПолем Хотя это остается единственным сектором, который загрязняет больше, чем в 1990 году. В 2024 году автомобили, автобусы, грузовики, суда и самолеты генерировали 1,05 миллиарда тонн CO2 (GTCO2). Они были 1,1 GTCO2 в 2019 году, до того, как Thud (временный) из -за Covid: Снижение чуть более 5%.

Транспортные выбросы ЕС, капля происходит благодаря электромобилям

За структурным измерением падения транспортных выбросов выше всего расширения рынка электромобилей, объясняет НПО Транспорт и окружающая среда в отношениях Состояние транспорта 2025 Только что опубликовано. Новые электромобили будут зарегистрированы в этом году — по оценкам T & E, что европейский флот достигнет 9 миллионов единиц — гарантирует, что избежают 20 миллионов тонн CO2. Как отключить 7 угольных центров.

Автомобили, грузовики, фургоны и автобусы отвечают за почти три четверти выбросов транспортных парниковых газовПолем Самолеты и суда несут ответственность за четверть климатных газов, генерируемых сектором.

«Европа постепенно освобождается от своей зависимости от нефти, но мы все еще тратим сотни миллиардов на импорт из зарубежных держав»думать Уильям Тодтс T & E. «Сейчас не время собирать зеленые меры.говорит.

Переработка и ETS делают переход транспорта устойчивым

Не только по климатическим причинам, объясняет отчет T & E. Замедление транспортного перехода означает продление зависимости от ископаемых источников, что ЕС имеет значение в больших количествах — 96% сырой нефти и 90% ископаемого газа прибывают из -за рубежа. Со всеми рисками для хрупких цепочек поставок и международной напряженности.

Критичность, которая, конечно, также касается Основное сырье для электрификации Массив транспортного сектора. ЕС импортирует 100% лития, 75% никеля и 58% алюминия. Но с разницей, фундаментальной, это Большая часть этих материалов может быть переработанаПолем

И в равновесии отношения продолжаются, лучше эта зависимость, чем на окаменелостях. По изысканно количественным причинам. За сеть утилизации, Электрический автомобиль требует в 500 раз меньше критического сырья, чем необходимо для автомобиля сжигания вдоль всего жизненного цикла. Дизель и бензин весят эндотермические транспортные средства.

Транспорт транспортного сектора, который, благодаря этому, может действительно ускорить. Согласно оценкам T & E, теперь, когда суда включены в европейский рынок углерода, доход, полученный ETS, значительно увеличивается. В 2024 году между кораблями и плоскостями доходы достигли 5 миллиардов евро, которые Они могли взбираться на 30 миллиардов в год к 2030 годуПолем Ресурсы, которые могут быть использованы для снижения ценового разрыва между традиционным ископаемым топливом и альтернативами с низким содержанием углерода, такими как устойчивое электрическое топливо.