В 2023-6,8%растут только транспорт

Консолидированные данные в 2023 году ISPRA подтверждают два аспекта: мы опаздываем в 2030 году, и автомобили и грузовики остаются «непринужденными». Заявление растет для каких -либо штрафов, если Италия принесет цели ОПР

Мы продолжаем бороться в Сокращение выбросов парниковых газов в ИталииПолем Общие данные хороши. Но остается ахиллесовая пятка транспортного сектора, которая продолжает регистрировать увеличение выбросов, несмотря на европейские обязательства. Возобновляемые источники играют фундаментальную роль в итальянском энергетическом переходе, но путь к достижению европейских целей 2030 года остается в гору, особенно для секторов, регулируемых усилиями по регулированию (ESR), где Италия уже превысила максимальные крыши, разрешенные за последние 3 года.

И Структура, предоставленнаяIspra о прогрессе в сокращении выбросов парниковых газов в Италии, на основе консолидированные данные, относящиеся к 2023 годуПолем Давайте подробно посмотрим, каковы критические аспекты, где Belpaese лучше, и каковы перспективы сосредоточиться на целях сокращения сообщества до 2030 года.

Общая картина выбросов парниковых газов в Италии

В 2023 году выбросы парниковых газов в Италии достигли всего 385 миллионов тонн эквивалентного CO2 (MTCO2EQ)Полем Это снижение на 26% по сравнению с уровнями 1990 годаПолем

Положительные данные, которые представляют собой важный шаг вперед в пути декарбонизации страны. Даже если не совсем соответствует усилиям, требуемым Европейским Союзом, которые с «Подходит для 55» пакетаЦели к общему сокращению выбросов на 55% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года.

Улучшение в основном связано с повышением энергоэффективности, вытекающего из использования возобновляемых источников, прогресса в промышленных секторах и прогрессивного перехода к топливу с меньшим содержанием углерода.

Особенно важно Падение на 6,8% зарегистрировано по сравнению с предыдущим годом (2022)что показывает, как переход энергетики ускоряется, несмотря на глобальные экономические трудности.

Настройка анализа: кто больше загрязняет

В отчете ISPRA подчеркивается, как 4 Основные сектора ответственны за более чем половину национальных выбросов климатовских газовПолем В частности:

• Сектор транспорт представляет 28% от общей национальной,
• Производство энергия вносит вклад в 21%,
• сектор Жилой (в основном нагревание зданий) весит 18%,
• отрасль Производство Это поражает 13%.

Это подразделение особенно актуально при рассмотрении различия между секторами, регулируемыми Система ETS (система торговли выбросами) ЕС, который в основном включает в себя производство энергии и тяжелую промышленность, с целью сокращения выбросов на 61% к 2030 году по сравнению с уровнями 2005 года, а не снят, вместо этого подвергаетсяУсилия по делу о регулированииПолем

Критичность транспортного сектора

В отличие от общего улучшения, Выбросы транспортных газов Serra Они продолжают представлять серьезную критичность для Италии. В 2023 году этот сектор записал увеличение более чем на 7% по сравнению с уровнями 1990 годас более чем 90% этих выбросов от дорожного транспорта.

Несмотря на европейские директивы и стимулы для устойчивой мобильности, эмиссивный уровень дорожного транспорта оставался постоянно высоким, достижение ценностей 2014 годаПолем Эта ситуация особенно беспокоит, учитывая, что транспортный сектор входит в число тех, кто регулируется регулированием распределения усилий, которое для Италии обеспечивает общее сокращение на 43,7% по сравнению с 2005 году для таких секторов, как транспорт, жилое, сельское хозяйство, отходы и небольшие отрасли, не покрытые ETS.

Преодоление ограничений обмена усилиями

Неспособность уменьшить выбросы зеленых транспортных газов побудил Италию постепенно преодолевать максимальные крыши, разрешенныеУсилия по делу о регулированиис Переполнение 5,5 MTCO2EQ в 2021 году, 5,4 в 2022 году и 8,2 в 2023 году.Полем

Эта растущая тенденция подчеркивает достижение обязательных национальных целей, установленных ЕС на 2030 год, и может привести к значительным экономическим санкциям для страны. Анализ транспорта и окружающей среды, опубликованный в 2024 году, предусматривает, что Италия исчезнет на 7,7%, рискуя более 15 миллиардов евро в штрафеПолем

Прогресс в энергетическом и промышленном секторе

В отличие от транспортной ситуации, Выбросы газа промышленности Serra Они показывают явно позитивную тенденцию. Снижение энергетического сектора в основном связано с падением выбросов из производственной отраслей и конструкций, что в 2023 году сократилось на 45,2%.

Не менее значимым является снижение выбросов от энергетической промышленности, с -47,3% в 2023 году. Это улучшение особенно актуально, если мы рассмотрим, что оно произошло в связи с увеличением производства общей энергии (с 216,9 до 264,7 TWH) и потребления электроэнергии (с 218,7 до 287,4 TWH).

Индикаторы, как о том, как переход энергетического перехода делает значительный прогресс в Появление экономического роста и потребления энергии от выбросов парниковых газовблагодаря повышению эффективности и растущему проникновению возобновляемых энергий в национальной энергетической смесью.