Защита электромобиля от жары: вот 4 решения
(Zapoved) – Учитывая самый жаркий июль и август, который не будет превзойден во многих частях Италии, необходимо принять необходимые контрмеры. В то время как новые автомобили способны выдерживать высокие температуры, электромобили немного отличаются. Защитите электромобиль от жарыа также от мороза помогает ему сохранить работоспособность и не потерять автономность.
На самом деле электромобили оснащены литий-ионными батареями, которые плохо реагируют на экстремальные температуры. Аккумуляторы электромобилей работают более эффективно температура 20 – 25°C. При более высоких температурах они могут перегреваться, особенно если вы едете на высокой скорости на большие расстояния.
Не заряжайте всю батарею
Держите один батарея заряжена от 20 до 80% это может помочь продлить срок его службы. С другой стороны, хранение автомобиля припаркованным с более высоким уровнем заряда в течение длительного времени может привести к более быстрому износу. Вождение на большие расстояния при температуре 35°C с включенным кондиционером также может оказать влияние. Действительно может уменьшить дальность на 17%.
Парк в тени
Это кажется тривиальным, но самые простые решения являются и самыми эффективными. Второй исследование США, парковка на солнце может нагреть электромобиль примерно на 6,7°C (12°F). Однако, если оставить его в тени, батарея будет храниться при комнатной температуре или даже ниже.
Ограничьте использование быстрой зарядки
Быстрая зарядка также играет против запаса хода автомобиля. По сути, это система, которая создает высокие температуры и подвергает аккумуляторные батареи испытанию. По возможности, особенно в условиях высокой температуры, лучше избегать частого использования этого метода зарядки. Что означает прибегать к этому дома или на рабочем месте.
Накрыть машину термоодеялом
У нововведения скоро может появиться ответ на вопрос, как защитить электромобиль от жары. Группа материаловедов из Шанхайского университета Цзяо Тонг разработала термоодеяло для электромобилей можно использовать в любой сезон. Плащ днем охлаждает транспортное средство на 8°C, а ночью может нагревать до 7°C. Есть одна проблема: его еще нет на рынке.