Климатический билет, который заставит нас заботиться о планете
Задумывались ли вы когда-нибудь, как то, как вы путешествуете по городу или миру, влияет на планету? Транспортный сектор является одним из крупнейших производителей выбросов парниковых газов. и крайне важно, чтобы мы сократили их в порядке чтобы сдержать изменение климата.
В связи с этим в Австрии происходит революция в области устойчивой мобильности.. Как? С согласованным принятием единый билет что позволяет людям использовать любой вид общественного транспорта в стране за 949 евро в год. Целью этой меры является побудить граждан отказаться от использования собственных транспортных средств в качестве транспорта и вместо этого выбрать более устойчивая мобильность.
Что я прочитаю в этой статье?
Влияние транспорта на изменение климата
Мобильность играет незаменимую роль в обществе и экономике. Ан эффективный и доступный транспорт Система имеет важное значение для качества жизни граждан и здоровья планеты.
Однако этот сектор остается одной из крупнейших экологических проблем, с которыми мы сталкиваемся.
Фактически, На транспорт приходится 24 % прямых выбросов углекислого газа (CO₂). из-за сжигания ископаемого топлива, по данным Международное энергетическое агентство (МЭА), причем три четверти этих выбросов производятся автотранспортом.
«На транспорт приходится 24% прямых выбросов углекислого газа»
Кроме того, отнюдь не снижаясь, количество выбросов от транспорта продолжает расти. В ЕвропаНапример, в то время как большинство секторов экономики, таких как энергетика или промышленность, сократили свои выбросы с 1990 года, выбросы в транспортном секторе продолжают расти.
И это несмотря на прогресс, достигнутый в области перехода на электрические дороги и транспортные средства (количество электромобилей на дорогах в мире превысило семь миллионов в 2019 году). По мнению МЭА, это связано с двумя основными причинами:
Мы уже знаем последствия того, что CO₂ имеет отношение к глобальному потеплению (см. эту статью для получения дополнительной информации). Крайне важно сократить выбросы этих газов, чтобы сдержать изменение климата и максимально ограничить рост температур.
Кроме того, транспорт также является частью проблема загрязнение воздухаопасность, которая, по данным ВОЗ, является причиной более семи миллионов преждевременных смертей каждый год.
Дело в том, что транспортный сектор находится в критическом переходном периоде. Существующие планы по повысить эффективность и снизить потребление энергии должны быть расширены и носить более амбициозный характер, чтобы страны могли соблюдать Повестка дня на период до 2030 года и Парижское соглашение.
Как продвигать устойчивую мобильность
Наиболее неотложными и необходимыми мерами по снижению воздействия транспорта на окружающую среду являются повысить его энергоэффективность, снизить его активность и, конечно, уменьшить свою зависимость от ископаемого топлива.
Чтобы транспорт был устойчивым, транспортные средства без выбросов должны рекламироваться, будь то электромобили с аккумуляторной батареей или автомобили на зеленых водородных топливных элементах.
Фактически, сказано, что зеленый водород станет топливом будущего. Этот элемент можно использовать в качестве источника энергии в топливном элементе, который генерирует электричество посредством химических реакций.
Сегодня уже существуют дорожные транспортные средства, работающие с этой технологией, но ее необходимо еще больше усовершенствовать, чтобы она могла стать незаменимый аспект устойчивой мобильности в глобальном масштабе.
Мы также полагаемся на инновации, чтобы в будущем автоматизированная мобильность и интеллектуальные системы управления дорожным движением сделает транспорт более эффективным и менее загрязняющим.
Но помимо того, чего мы можем достичь завтра, мы должны срочно реализовать меры, которые могут изменить модель мобильности уже сегодня.
Австрия борется с изменением климата с помощью единого билета на общественный транспорт
Вот что происходит в Австрия. единый билет которая должна быть реализована в шести из девяти австрийских земель, является амбициозной мерой, направленной на минимизацию влияние транспорта на изменение климата.
Цель министра окружающей среды Леоноры Гевесслер — побудить граждан больше использовать общественный транспорт вместо частных транспортных средств.
Граждане сможет приобрести новый Климатикет за 949 евро в год, при этом до четырех детей могут путешествовать вместе с владельцем билета всего за дополнительные 110 евро. Он будет введен с октября 2021 года, и доступные услуги включают проезд на автобусе, поезде, трамвае и любых других видах транспорта, зависящих от государства, для городского и междугородние поездки.
В Австрии около трети выбросов CO2 являются результатом деятельности транспорта, что делает этот сектор самой большой проблемой в области защиты климата в стране. Это новое предложение удешевляет общественный транспорт, упрощает покупку билетов и, как таковое, делает общественный транспорт гораздо более привлекательным для путешественников, чем частные автомобили.
Эта мера является важным шагом на пути к срочному изменению курса на мобильность. Климатический билет поможет Австрии достичь целей по сокращению выбросов, установленных в Парижском соглашении.
Источники:
https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2021-08-24/austria-crea-un-billete-climatico-que-permitira-usar-todo-el-transporte-publico-por-949- евро-al-ano.html
https://www.iea.org/topics/transport
https://www.activesustainability.com/climate-change/debunking-climate-change-myths/