Наша транспортная система относится к инвалидам как к неудобству. Вот что нужно изменить

Представьте себе, что вам нужно пройти милю с дороги, чтобы добраться до общественного транспорта.

Представьте себе, что вы не можете использовать улицу рядом с вашим домом, потому что она находится в таком плохом состоянии, что это небезопасно.

Или представьте, что вы находитесь в инвалидной коляске, и с одной стороны есть тротуар с отвалившимся бордюром, а с другой по необъяснимым причинам нет.

Как бы вы ориентировались в этом окружении? Для меня это повседневные переживания, и это банальный вопрос.

Всякий раз, когда я планирую поездку, мне приходится учитывать каждую остановку или улицу, будет ли опущенный бордюр? И если да, то будет ли машина на тротуаре блокировать его?

Я не одинок в этом. По всей Великобритании люди с ограниченными возможностями ограничены в своей социальной жизни, выборе работы и доступе к образованию и здравоохранению – и все это из-за нашей транспортной системы.

Людей с ограниченными возможностями учат адаптироваться к окружающему миру. Должно быть наоборот.

Эти переживания и вопросы возникают так регулярно, что я упустил из виду наличие проблемы. Людей с ограниченными возможностями учат, что они должны адаптироваться к окружающей среде; они должны принять это. Нас научили учитывать все эти потенциальные препятствия, потому что никто другой этого не сделает.

Однажды меня спросили, не люблю ли я быть инвалидом. Я сказал нет, нет. Я просто хочу, чтобы мир вокруг меня адаптировался и улучшался. Людей с ограниченными возможностями подавляет мысль о том, что мир создан не для нас, и нас учат быть благодарными за каждую адаптацию. Мы предпочли бы просто быть самими собой, и нам бы хотелось, чтобы к нам относились человечно.

Наша нынешняя транспортная система рассматривает людей с ограниченными возможностями как неудобство.

Многие люди с ограниченными возможностями не умеют водить машину, но пользоваться поездами, автобусами и другими вариантами часто бывает непрактично.

Пользователи общественного транспорта с ограниченными возможностями сообщают о недоступных услугах, плохом обслуживании клиентов, включая оскорбления и комментарии о неудобствах с размещением, негативном отношении со стороны водителей и отсутствии актуальной информации. В последнее время ситуация ухудшилась, поскольку людей со скрытой инвалидностью осуждают за невозможность носить маску. Подобные инциденты стали нормой в нашем обществе и усвоены людьми с ограниченными возможностями.

Но только когда мы все вместе начали делать все с помощью Zoom, я по-настоящему осознал, насколько усложнил нашу жизнь общественный транспорт. Не было ежедневных поездок на работу в поезде, где бы меня сбил багаж, когда меня помещали в багажное отделение, или негативные слова от водителя автобуса, который не хотел опускать пандус вручную.

Общественный транспорт труден для всех, но хотелось бы, чтобы инвалидам приходилось бороться только с сравнительно обыденными препятствиями.

Помощь окружающей среде и людям с ограниченными возможностями

Вот почему кампания Гринпис за экологически чистый транспорт меня так вдохновила. Существует существенная связь между экологически чистым транспортом и необходимостью улучшения доступности для людей с ограниченными возможностями. Улучшение общественного транспорта может и должно принести пользу как окружающей среде, так и людям с ограниченными возможностями.

Правительство заявляет, что его цель состоит в том, чтобы к 2030 году люди с ограниченными возможностями имели такой же доступ к транспорту, как и все остальные.

Однако, как знают многие активисты экологических кампаний, обязательствам правительства не всегда можно доверять. Чтобы добиться прогресса, нам необходимо обеспечить соблюдение прав пассажиров. Например:

• Улучшенное обучение, чтобы помочь транспортному персоналу понять потребности людей с ограниченными возможностями и предоставить им больше помощи.
• Транспортные операторы предоставляют туристическую информацию в форматах, к которым все пассажиры могут легко получить доступ и понять ее до и во время поездки.

Также следует уделять больше внимания улучшению инфраструктуры: обеспечению того, чтобы вся транспортная система была спроектирована и функционировала так, чтобы ее было легко использовать для всех. Технологические достижения должны предоставлять возможности всем, и люди с ограниченными возможностями должны быть вовлечены в их разработку с самого начала.

Для следующего поколения пользование общественным транспортом не должно быть битвой

Гринпис продолжит демонстрировать, что экологическая справедливость может улучшить жизнь каждого.

Я надеюсь, что мы сможем создать экологически чистый и инклюзивный транспорт, чтобы будущим поколениям не пришлось сталкиваться с теми же физическими и поведенческими барьерами, которые испытывают люди с ограниченными возможностями сегодня.

Я надеюсь увидеть мир, в котором будущим детям-инвалидам не придется учиться приспосабливаться к окружающей среде и им не придется задавать себе вопросы, которые я был вынужден задавать как необходимость.