Остановить дизельные бензиновые автомобили в 2035 году: ЕС готовит новую лазейку

(Zapoved) – ЕС собирается нанести еще один удар по остановить дизельные и бензиновые автомобили в 2035 году. Сначала он поддался шантажу Германии по поводу электрического топлива, признавшись в последнюю минуту, чтобы спасти продажу эндотермических автомобилей. Теперь Брюссель хочет изменить определение электронного топлива. сделать требование углеродной нейтральности менее строгим.

Но это подорвало бы сам смысл этой меры. В 2022 году Европейский парламент и Совет нашли правильное решение, запретив продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в течение 13 лет. Идея заключалась в том, чтобы сопровождать и ускорять переход к электрической мобильности, создавая четкую основу для отрасли (отрасль, которая уже запущена в фазу поэтапного отказа примерно в 2030 году).

Протесты Германии

Однако Берлин (вслед за ним следовала Италия) передумал и в начале этого года заявил, что возобновит досье и изменит соглашение. Определенный ход раздражительный. Что закончилось в пользу немецкого правительства. Новое соглашение позволяет нам продолжать продавать эндотермические автомобили, но только до тех пор, пока они работают исключительно на топливе, полученном с соблюдением углеродной нейтральности.

Новое препятствие для запрета дизельных и бензиновых автомобилей в 2035 году

Теперь проблемы возвращаются домой. Потому что в Брюсселе два генеральных директората пытаются дать точное определение «CO2-нейтрального топлива», и мнения, так сказать, расходятся. Там ГД РОСТ предлагает следовать RED и принять действующие критерии для возобновляемых видов топлива небиологического происхождения (RFNBO). Там Генеральный директор по климату будьте настойчивы, потому что, по мнению RED, сокращение выбросов CO2, которое можно было бы гарантировать по сравнению с ископаемым топливом, было бы только 70%. На практике это открыло бы возможность использования CO2, улавливаемого не только из воздуха. Прощай, нейтралитет.

«Поэтому крайне важно, чтобы это определение включало только возобновляемые виды транспортного топлива небиологического происхождения (RFNBO), которые обеспечивают 100% экономию выбросов парниковых газов»., он добавляет DG CLIMA во внутреннем документе, опубликованном на портале Euractiv.