Пожары из литийных батарей: IA, чтобы правильно сортировать их из отходов

В Германии около 80% пожаров в распределении отходов вызваны литиевыми батареями

Электронные устройства повседневного использования растут. Количество электронных отходов, которые не утилизируются правильно, растет. Его часто бросают вместе с пластиковыми отходами. Также случается, что если перезаряжаемые продукты повреждены, риск пожара литийных батарей в системах сортировки очень высок. В проекте «Опасность», исследователи Института интегрированных цепей Фраунгофера в Германии, они разработали систему, способную выбирать самые опасные отходы, основанные на датчиках, с целью обеспечения более безопасными системами отмывания денег.

Пожары, вызванные литийными батареями

Согласно исследованию, проведенному немецкой ассоциацией BDE, каждый год в системах выбора отходов происходит более 10 000 пожаров, в которых около 80% вызваны литий -батареями, которые находятся в смартфонах или электрических зубных щетках, чтобы сделать два примера, и, как мы говорили, они утилизированы с упаковочными отходами. Во время процесса утилизации в системах отбора, в случае взрыва батарей и пожара, ущерб также может быть очень серьезным.

X -Rays для изоляции опасных батарей

«Мы разрабатываем систему сортировки на основе датчика, которая использует технологию X -Ray и искусственный интеллект для выявления опасных литий«Объясняет Йоханнес Лейснер, глава группы по сортировке и лабораторным системам в лаборатории Fraunhofer. На сегодняшний день не было никаких методов раннего распознавания, но только для ускорения закрытия костра. Теперь технология, основанная на датчике

Как работает проект

Конвейерная лента с высокой скоростью, до 3 метров в секунду, транспортирует поток отходов, в то время как источник x -Ray, над лентой, работает как сканер багажа в аэропортах, и анализирует материалы, удаваясь идентифицировать батареи, установленные в приборах или скрытые другими отходами. В то же время детектор x -Ray, установленный под конвейерной лентой, снимает изображения на скорости самой ленты, получая непрерывную рентгенографию.

Искусственный интеллект вмешивается

Для анализа изображений искусственный интеллект, предназначенный для особенно быстрой обработки, которая обычно используется в приложениях автономного вождения, адаптированной и переоцененной, вмешивается. Основываясь на собранных данных, сортировка начинается: информация позволяет проверять специальные сжатые воздушные клапаны, которые отделяют опасное электрическое оборудование от потока отходов. Воздушные сопла около 5 миллиметров удаляют их с ленты и доставляют их в отдельную камеру. Правильное время между оценкой рентгенографии и началом форсунок является фундаментальным для этого процесса.

«Трудно идентифицировать и изолировать различные размеры батарей во время процесса разделения, поскольку они могут варьироваться от батарей для электрических велосипедов от десяти килограммов до кнопок аккумуляторов«Лейснер снова объясняет. Система отбора по -прежнему тестируется в Fraunhofer IIS, но доставка завода в компанию по утилизации отходов запланирована на начало июня для первых практических испытаний. Проект продлится до конца августа 2025 года.