Польша хочет сорвать переход в ЕС

(Zapoved) – Европа зашла слишком далеко с Зеленая сделка. И без учета различий между европейскими странами. С риском усилить неравенство и загнать наиболее обездоленные государства в несправедливый переходный период. Поэтому необходимо сделать шаг назад. Именно этого требует Польша, собирая Комиссию за стол переговоров. Европейский суд.

Битва Польши против «Зеленого курса»

Из шагов назад Варшава требует трех. Польское правительство пытается юридическим путем отменить три краеугольных камня «Зеленого курса», утвержденного (не без труда) с 2021 года. Весьма спорный пункт оказывается под прицелом. прекратить продажу эндотермических автомобилей в 2035 годуосновополагающие для перехода к электрической мобильности, национальные цели по сокращению выбросов (Регулирование распределения усилийЭСР) и реформа углеродного рынка (Система торговли выбросамиЭТС).

Прощание с дизельными и бензиновыми автомобилями, Польша он утверждает что цена не стоит свеч. Запрет автомобилей, работающих на ископаемом топливе, «требует непропорциональное бремя гражданам Европы, особенно менее обеспеченным, и европейскому автомобильному сектору». Эту позицию в то время разделяла и Италия.

Изменения в ЕСП, по мнению поляков, вместо этого являются дамокловым мечом для угольной промышленности и приведут к сокращению рабочих мест, увеличению неравенства. Переход и демонтаж деятельности в Угольные регионы Польши это вопрос, к которому правительство весьма чувствительно, возможно, больше по электоральным причинам, чем по соображениям энергетической политики. В любом случае, Варшава всегда пыталась оттянуть прощание с углем, фиксируя поэтапный отказ около 2050 г..

Наконец, реформа европейской СТВ (в частности, изменения в Резерве стабильности рынка) поставит под угрозу энергетическую безопасность Варшавы, утверждает польское правительство. В частности, под обвинения попадает процент кредитов, которые должны ежегодно изыматься и попадать в резерв – механизм, предназначенный для поддержания цены на выбросы углерода на функциональном уровне и, следовательно, для обеспечения эффективности системы СТВ.