Снижение продолжается в 2024 году, с FER -50% с 2005 года

Снижение продолжается в 2024 году, с FER -50% с 2005 года

В 2024 году новый сгибаний год на 5%. Электрический сектор продолжает выступать в качестве буксировки, в то время как тяжелая индустрия аббота падает только из-за меньших объемов производства

Выбросы парниковых газов в рамках системы обмена эмиссией Европейского Союза (EU ETS) зафиксировали еще одно сокращение на 5% в 2024 году по сравнению с предыдущим годом. Этот результат подтверждает положительную тенденцию, которая началась в 2005 году, с Общее сокращение на 50% за почти два десятилетия выбросов ETSПолем

Второй Данные, опубликованные Комиссией ЕСПоэтому Европа найдена На правильном способе достижения целевой цели по сокращению 62% к 2030 году По сравнению с уровнями 2005 года. Система «CAP и Trade» остается фундаментальным инструментом для декарбонизации европейской экономики.

Мы подробно рассматриваем сектор по сектору, результаты по выбросам ETS, достигнутые в 2024 году европейским рынком углерода.

Выбросы ETS, электрический сектор направляет европейскую декарбонизацию

Основным двигателем сокращения выбросов ETS в 2024 году был снова электрический секторкто записал На 12% снижение по сравнению с уровнями 2023 годаПолем Значительное снижение, которое было возможно благодаря существенному Увеличение производства электроэнергии из возобновляемых и низкоуглеродичных источниковкоторый вырос в общей сложности8%Полем

Производительность фотоэлектрическийчто зарегистрировало увеличение на 19% по сравнению с предыдущим годом, сопровождаемое значительным ростомГироэлектрическая энергияПолем Также ядерная энергия Он внес свой вклад в увеличение производства на 5%.

Параллельно, был один существенное сокращение использования ископаемого топливаПолем Выработка газа снизилась на 8%, в то время как уголь один пострадал 15%. Данные, которые подтверждают прогрессивное отказ от наиболее загрязняющих источников, несмотря на энергию и геополитическую турбулентность последних лет.

Другой аспект, который нужно подчеркнуть: несмотря на погодные условия не всегда благоприятны в некоторые периоды года, производство энергия ветра Он оставался существенно стабильным, демонстрируя устойчивость европейской возобновляемой электрической системы.

Промышленность: стабильные выбросы, но с различиями между секторами

В 2024 году выбросыИндустрия энергетической интенсивности Они оставались в среднем стабильными по сравнению с предыдущим годом. Но есть значительные различия между различными секторами. Что удобрения забил Увеличение выбросов на 7%в основном из -за частичного восстановления производства с 6% растущими объемами по сравнению с 2023 г., наоборот, сектор цемент видел один Сокращение выбросов на 5%в соответствии с аналогичным сокращением производства.

Цифры предполагают, что различия в трудных промышленных выбросах до-аббата по-прежнему связаны в основном с изменениями объемов производства, а не со значительными улучшениями в эффективности процессов. Общая стабильность промышленных выбросов, однако, представляет собой положительный знак в контексте постепенного восстановления экономики после пандика.

Выбросы воздуха: напротив, все еще увеличение

В отличие от общей тенденции к снижению, выбросы авиационный сектор покрыты ЕС ETS увеличился примерно на 15% по сравнению с 2023 г.Полем Это увеличение частично связано с расширением географического охвата системы, которая восстановила не доземные рейсы в аэропорты и из аэропортов, расположенных в ультразванных регионах ЕС.

Также в этом случае увеличение выбросов воздушного транспорта является частью контекста после окрашенного восстановления в этом секторе, который продолжает демонстрировать надежный рост спроса. Фактически, существует подтверждение тенденции, уже присутствующей в предыдущие годы: в 2023 году выбросы самолетов уже зафиксировали увеличение на 10%.

Морской транспорт: первый год отчетности под ETS

2024 отмечен важной новизны для европейской системы ETS: включение морской транспортЧто В первый раз он должен сообщать о своих выбросахПолем По состоянию на 1 апреля 2025 года навигационные компании сообщили о 72 млн. Тонн CO2 в контексте AS. Из них около 40 миллионов тонн уже зарегистрированы в реестре ETS.

С этой стороны сбор данных все еще продолжается. Следует считать, что на эволюцию европейских морских выбросов в 2024 году очень повлияла Кризис Красного морясвязанный с конфликтами на Ближнем Востоке, который оказал значительное влияние на военно -морской трафик.