Совету будет принадлежать -90% к 2040 году

(Zapoved) – Ужесточение ограничений к 2040 году для выбросы от тяжелых транспортных средств, пусть даже и с не особо амбициозными промежуточными этапами. Но больше времени на электрификацию городских автобусных парков. Они решили это 27 европейских министров окружающей среды, добавив еще одну часть в мозаику мер по сокращению выбросов в транспортном секторе (которые составляют около 25% парниковых газов, вырабатываемых Европейским Союзом) вместе с новые стандарты Евро 7 и другие поэтапный отказ от дизельных и бензиновых автомобилей к 2035 году.

Как изменятся выбросы тяжелых транспортных средств в ЕС

С новыми ограничениями выбросы от тяжелых транспортных средств должны будут сократиться на 90% к 2040 году по сравнению с уровнями 2019 года. цели могли быть более амбициозными. Новым грузовым грузовикам придется выбрасывать На 45% меньше к 2030 году и на 65% меньше к 2035 году.

«ЕС сделал важный шаг на пути к более экологичному автомобильному транспорту. Теперь мы просим европейских парламентариев сделать больше и увеличить цель к 2030 году. Европейским производителям тяжелых автомобилей нужен четкий сигнал, чтобы сосредоточиться на автомобилях с нулевым уровнем выбросов и конкурировать на равных с Tesla и китайскими конкурентами».указывает на то Андреа Бораскидиректор Transport & Environment Italia, имея в виду позицию, которая будет принята Европейским парламентом 24 октября в связи с заключительными переговорами с Советом.

Новые правила коснутся многих, но не всех тяжелых транспортных средств.. Исключение предусмотрено для мелких производителей, транспортных средств, используемых в горнодобывающей, лесной и сельскохозяйственной отраслях, а также для военных и пожарных машин, а также транспортных средств гражданской обороны, транспортных средств, используемых для охраны общественного порядка, здравоохранения и мусоровозов. Затем Совет закрыл дверь для использования синтетического топлива и биотоплива, активно спонсируемого Италией.

Сильно ослабленныйвместо этого предложение сокращение выбросов городских автобусов. Совет попросит, чтобы обязательство по полной декарбонизации флота вступало в силу не раньше 2035 года, по сравнению с 2030 годом, указанным в первоначальном предложении Комиссии.