Франция также хочет сократить импорт ископаемого топлива

(Zapoved) – Расширить обязательства по сокращению выбросы метана генерируемые ископаемым топливом, также направляются на импорт в Европу, а не только на внутреннее производство. Именно эту позицию – пока беспрецедентную среди «двадцати семи» – Франция пытается передать другим государствам-членам, чтобы сделать новую программу более последовательной и амбициозной. Регламент ЕС по метану.

Рычаг, позволяющий сократить глобальные выбросы метана на 30%.

Метан – это парниковый газ, чья сила изменения климата в 82,5 раза превышает силу CO2 в первые 20 лет пребывания в атмосфере. он ответственен примерно за 1/3 глобального потепления, накопленного со второй половины XIX века до наших дней.. По этой причине большая часть глобальных и европейских усилий по сдерживанию глобального потепления ниже 1,5 градусов к 2030 году сосредоточена на CH4. Сегодня регулируется только 13% мировых выбросов CH4.

Европа может использовать свою позицию крупного импортера ископаемого газа (80% потребляемого на континенте газа импортируется) для усиления климатической политики других стран. По расчетам Рабочей группы по чистому воздуху, таким образом может помочь сократить глобальные выбросы метана на 30%..

Расположение Парижа

Идея распространения обязательства постепенно сокращать выбросы метана на этапах добычи и транспортировки ископаемых также на иностранные компании, торгующие с ЕС, уже была одобрена Европейским парламентом в мае прошлого года. Впервые с Парижем эта позиция появляется в Совете. И это может привести к окончательному компромиссу между двумя коллегами-законодателями.

«Наложение критериев утечки метана на европейский импорт углеводородов является климатическим императивом, не вызывает трудностей с измерением и является частью глобальной динамики», спорить Франция в документе, предоставленном другим странам ЕС и просмотренном агентством Reuters. «ЕС не может отставать в этом вопросе». Париж предлагает, в соответствии с запросами Европейского парламента, ввести обязательство по приведению в соответствие со стандартами ЕС для всех иностранных производителей. с 2026 года. На эту дату доля импорта, соответствующего правилам сообщества, должна составить 70%. затем постепенно вырастет до 100% в 2029 году..