Французские инновации готовы путешествовать по всему миру

(Zapoved) – В 1872 году писатель Жюль Верн опубликовал свое произведение «Вокруг света за 80 дней». Роман, в котором главный герой Филеас Фогг совершил кругосветное путешествие на борту новейших технологий, разработанных второй промышленной революцией. Были поезда, пароходы, пароходы, но их не было. солнечный дирижабль. Первый дирижабль появляется в его научно-фантастическом романе 12 лет спустя. Робур-завоеватель. Но представить объект, перемещаемый просто за счет солнечной энергии, было непросто. Недавно компания Euro Airship позаботилась о завершении картины своим новым Солнечный дирижабль один. Солнечный дирижабль французской компании совершит первый по всему миру с нулевыми выбросами в 2026 году. Это продлится двадцать дней и будет представлять собой демонстрационную акцию, напоминающую ту, что состоялась в 2016 году на фотоэлектрическом самолете. Солнечный Импульсразработанный Политехническим университетом Лозанны.

Euro Airship — французская компания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и продаже дирижаблей, основанная в 2010 году Жаном Лескатом и Марком Сенепаром. Штаб-квартира находится в По, в самом сердце французского авиационного региона, почти на границе с Испанией. Дирижабли Euro Airship предназначены для разных рынков: транспорт, туризм, товары, гуманитарная помощь, гражданское и военное наблюдение. В коллекции отсутствовал солнечный дирижабль, на исследования и разработки которого ушло более 10 лет. Конечно, есть надежда на коммерциализацию этого самолета в ближайшие несколько лет.

Как создается солнечный дирижабль, который полетит вокруг света

Там рекламная кампания будет очень респектабельным: Solar Airship One, по сути, обещает осуществить первое кругосветное путешествие без остановок и без ископаемого топлива. Единственным невозобновляемым компонентом является гелий, газ, который однажды вышел в воздух и не может быть восстановлен. Внутри «аэростата» находится 50 тысяч кубических метров, хранящихся в 15 кожухах. Путешествие будет более чем 40 тысяч км за 20 дней. Солнечный дирижабль будет следовать по траектории вблизи экватора на средней высоте 6 тысяч метров. Миссия опирается на поддержку некоторых партнеров, таких как Capgemini, Groupe La Poste и Orange.

Пилотировать дирижабль будут Дорин Бурнетон, Жан-Пьер Эньере, Мишель Тоньини и Бертран Пиккар, которые уже пилотировали Solar Impulse в 2016 году. Самолет 151 метр в длину и вся его верхняя часть покрыт солнечной пленкой. Это площадь поверхности ок. 4800 квадратных метров. Днем солнечные панели будут управлять электрическими двигательными установками дирижабля, сохраняя при этом дополнительную энергию для транспортировки в ночное время. электролиз воды в водород. Ночью водород будет течь через топливный элемент, обеспечивая энергию, необходимую для работы до утра.