Гренландия: айсберг размером с Манхэттен отделился; ещё две трещины растут — спутниковые снимки

Трещина уже была хорошо заметна 3 августа 2026 года. Через двадцать четыре часа, со стороны восточной части ледника Петтерманн в северо-западной Гренландии, откололся ледяной остров площадью 76,4 км². Чтобы привести измерение в более наглядные рамки, он больше территории муниципалитета Кремоны, площадь которой чуть превышает 70 км². И, прежде всего, толщина его достигает 150 метров. Радар Sentinel-1 практически в прямом эфире отслеживал возникновение нового айсберга, даже сквозь облака и арктическую темноту.

Это самое крупное отделение плавающего льда от ледника Петтерманн с 2012 года, и, по данным Европейского космического агентства, самое значимое событие кальвинга льда в Арктике с 2020 года. Термин обозначает просто отделение массы льда от фронта ледника. Простое название, но масса, которая теперь дрейфует по Арктике, не столь проста. ЕКА называет его настоящим «ледяным островом» — табличной формы остров льда с почти плоской поверхностью.

Петтерманн ломался на глазах спутников в течение месяцев

Отделение, которое произошло 4 августа, не возникло из ниоткуда. С 2019 года международная группа учёных из Университета Оттавы, британских университетов Стирлинг, Ланкастер и Лидс, а также Канадской службы льдов отслеживает эволюцию дрейфующей «языковой» части Петтерманна. Разломы росли на протяжении нескольких лет. К апрелю 2026 года интерферометрические наблюдения Sentinel-1 уже показывали деформации и трещины, пересекавшие лед; 3 августа ухудшение в средней части стало очевидным. В 20:00 UTC следующего дня восточная часть отделилась.

У Петтерманна уже есть значительный опыт образования крупных ледяных островов. Значительные отделения произошли в 2008, 2010 и 2012 годах; именно отделения 2010 и 2012 годов значительно укоротили его плавучий язык. С тех пор фронт оставался относительно стабильнее, за исключением небольших эпизодов. На этот раз спутники смогли наблюдать распространение трещин с чрезвычайно высокой частотой благодаря ближним радарным данным Sentinel-1C и Sentinel-1D.

E il pezzo appena partito potrebbe essere soltanto il primo. Le stime più recenti pubblicate dall’ESA indicano altre due porzioni di circa 97 e 87 chilometri quadrati che potrebbero separarsi mentre le fratture già esistenti continuano ad avanzare. Le prime valutazioni dell’Università di Ottawa, diffuse il 7 agosto, erano leggermente inferiori, 94 e 84 km². Le misure sono quindi ancora stime su un sistema che sta cambiando sotto gli strumenti.

И оторвавшийся кусок может быть лишь первым. Самые последние оценки ESA указывают на две другие порции площадью около 97 и 87 км², которые могут отделиться по мере того как существующие трещины продолжают распространяться. П первые оценки Университета Оттавы, опубликованные 7 августа, были немного ниже — 94 и 84 км². Измерения остаются оценками для системы, которая меняется под приборами.

Почему такой гигантский айсберг становится проблемой для судов

Блок площадью 76,4 км² не становится опасным потому, что вдруг начинает вести себя как айсберг Титаника. Проблема приходит во времени. Массивы таких размеров могут дрейфовать годами и постепенно распадаться на более мелкие фрагменты, которые гораздо труднее обнаружить и проследить.

Поэтому Environment and Climate Change Canada отслеживает траекторию острова и оценивает возможные риски для навигации и офшорной инфраструктуры. Эбигейл Далтон из Canadian Ice Service объясняет, что именно фрагментация превращает крупные блоки, которые легко распознаются, в более трудно отслеживаемые части. Canadian Ice Service поддерживает карты, предупреждения и прогнозы, посвященные навигационным водам Канады, где лёд и айсберги уже являются частью обычного управления арктическим морским движением.

Баффинова бухта и Пролив Найриса, впрочем, являются естественными коридорами для перемещения льда на юг. Официальные канадские климатологические данные описывают вход старого льда из Арктического океана через пролив Найриса и циркуляцию айсбергов в Баффиновой бухте, управляемую течениями. Это делает важным знать, куда пойдет новый колосс, но не превращать отделение в общую тревогу за мировую навигацию: оцениваемый риск касается арктических маршрутов и операций вдоль его потенциальной траектории.

Разделение и изменение климата — не одно и то же

Затем необходима одна важная оговорка. Ледник, достигающий моря, естественным образом образует айсберги, и невозможно автоматически связывать этот конкретный разрыв с изменением климата. Процесс кальвинга является частью динамики морских ледников и зависит также от геометрии, трещин, приливов и условий океана.

Однако Петтерманн находится в Арктике, которая нагревается, и его плавучий язык особенно чувствителен к тому, что происходит под поверхностью. NASA зафиксировала, что более тёплые океанские воды способствуют taянию льда снизу, особенно близко к линии плавучести, где ледник перестает лежать на морском дне. Некоторые измерения в этой зоне регистрировали темпы таяния до 80 метров в год.

И здесь важно различать две вещи. Отделившийся блок уже плавал, поэтому таяние не приводит прямо к такого же подъёму уровня моря, как лед, переходящий суши в океан. Однако плавучие языки могут действовать как своего рода тормоз для льда за ними. Исследование, опубликованное в Nature Communications, показало моделями, что более обширная разломленная часть платформы Петтерманна могла бы уменьшить такую опору и увеличить выброс континентального льда в море. Само по себе новое отделение не позволяет говорить, что это уже происходит.

Именно поэтому блок площадью 76 км² вызывает большой интерес у учёных. Большие ледяные острова встречаются намного чаще вблизи Антарктики и относительно редко в Арктике. Теперь спутники, авиационные наблюдения и системы слежения будут отслеживать этот фрагмент, пока он дрейфует, тает и, возможно, начинает раскалываться.

Тем временем трещины на Петтерманне, оставшиеся на месте, продолжают распространяться. Большой айсберг уже в море. Следующие два пока ещё прикреплены. Именно эту разницу Sentinel-1 будет продолжать измерять.