95 барьеров и 50 рисков сдерживают глобальную декарбонизацию строительства

95 барьеров и 50 рисков сдерживают глобальную декарбонизацию строительства

Глобальное исследование показывает, как высокие затраты, низкая осведомленность и технические риски сдерживают декарбонизацию строительного сектора.

Декарбонизация строительного сектора становится одним из решающих шагов для достижения климатических целей к 2050 году. В исследовании, опубликованном в журнале Energy and Buildings, подчеркивается, что существует 50 рисков, которые замедляют внедрение технологий повышения эффективности, электрификации и возобновляемых источников энергии. Другая работа, опубликованная в журнале Nature Communications, подчеркивает социотехнические барьеры – особенно экономические и политические – которые замедляют декарбонизацию, показывая, как сложность сектора требует динамичной местной политики, способной действовать одновременно в нескольких измерениях.

Наиболее актуальные риски связаны с недостаточной производительностью, ненадежностью систем, высокими затратами, эксплуатационными сложностями и критическими социальными проблемами, связанными с работой и экологической справедливостью. Этот сектор производит около 37% мировых энергетических и технологических выбросов. Исследователи демонстрируют, что переход требует социотехнического подхода, который объединяет технические, экономические, экологические и социальные аспекты на всех этапах жизненного цикла зданий, от проектирования до завершения эксплуатации.

37% мировых выбросов приходится на здания

Картина, очерченная исследованиями, указывает на сектор, который вносит значительный вклад в изменение климата: искусственная среда генерирует 37% глобальных выбросов от материалов, строительства и использования зданий. Давление будет возрастать с ожидаемым ростом населения мира, что потребует нового строительства и ремонта существующих зданий.

По мнению исследователей, темпы перехода замедляются рядом социотехнических барьеров, в том числе высокими затратами, низкой осведомленностью о преимуществах технологий, недостаточными строительными нормами и неадекватным рыночным спросом. К этому добавляются взаимосвязанные препятствия экономического, политического, поведенческого и нормативного характера, которые усиливают друг друга, порождая систему, «застрявшую» в неэффективных традиционных практиках.

95 социотехнических барьеров

Документ опубликован на Природные коммуникации использовал передовые методы анализа для изучения тысяч международных публикаций. Результатом является карта, которая определяет 95 барьеров, распределенных на всех этапах жизненного цикла здания: проектирование, планирование, нормативные требования, производство материалов, строительство, эксплуатация и техническое обслуживание.

Экономические барьеры доминируют, при этом особое внимание уделяется высоким первоначальным затратам на зеленые проекты и трудностям правильной оценки рисков и преимуществ новых технологий. Недостаточная осведомленность со стороны владельцев, технических специалистов и пользователей также считается существенным фактором замедления. Центральная роль приписывается фрагментации между участниками сектора – владельцами, проектировщиками, компаниями, арендаторами – которые часто имеют разные приоритеты и восприятие рисков.

50 категорий рисков декарбонизации строительного сектора

Исследование Energy & Buildings классифицирует 50 социотехнических рисков по шести областям: производительность, функционирование системы, здоровье и комфорт, экономические риски, воздействие на окружающую среду, а также проблемы справедливости и человеческого капитала. Авторы отмечают, что наиболее обсуждаемые риски касаются низкой долговечности, низкой эффективности, разрыва в производительности, нестабильности сети, технической сложности, увеличения затрат на электроэнергию, энергетической бедности, рисков безопасности, воздействия опасных веществ и проблем с комфортом, таких как перегрев, блики или неэффективность пассивных систем.

Многие риски взаимосвязаны: например, технологическая замена может привести к появлению новых уязвимостей окружающей среды, таких как использование редких материалов или образование опасных отходов. Анализ также подчеркивает социальные риски: плохие условия труда, растущая сложность цепочек поставок и уязвимость работников в глобальных контекстах, подвергающихся эксплуатации.

Модель «спирали восприятия риска»

Одним из наиболее инновационных результатов исследования является концептуальная модель под названием «спираль восприятия рисков», которая демонстрирует, как риски воспринимаются по-разному в зависимости от вовлеченной заинтересованной стороны. Проектировщики, предприятия, владельцы и арендаторы имеют разную «близость к риску», что влияет на приоритеты принятия решений и приемлемость решений. Риски, более близкие к повседневной жизни, такие как затраты, здоровье и безопасность, занимают центральное место, в то время как более отдаленным экологическим или социальным рискам, как правило, уделяется меньше внимания. Модель также показывает, что начальный и заключительный этапы строительного цикла – проектирование и вывод из эксплуатации – наименее изучены и наиболее подвержены скрытым рискам, в том числе связанным с обращением с материалами и отходами.

Новые стратегии декарбонизации строительного сектора

Исследователи подчеркивают, что декарбонизация строительного сектора требует целостного подхода, который объединяет технологии, политику, экономические модели и социальные аспекты. Одной только технико-экономической перспективы недостаточно. Оценку рисков необходимо расширить, включив в нее весь жизненный цикл зданий, глобальные цепочки поставок материалов, условия труда и воздействие на сообщества. Также указывается на необходимость разработки стратегий, которые уменьшают возникающие риски, не замедляя действия по борьбе с изменением климата: неопределенность технологий, высокие затраты, сложность регулирования, нестабильность поставок и потенциальная социальная несправедливость должны рассматриваться совместно, чтобы не допустить, чтобы переходный период порождал новые уязвимости вместо устранения существующих.