PFAS в почве строительных площадок проекта ТАВ в Виченце: независимые анализы обнаруживают PFBA, TFA и другие вечные загрязнители

PFBA, TFA и другие соединения из семейства PFAS обнаружены в почве районов, затронутых строительством скоростной магистрали в Виченце. Их нашли четыре независимые пробы, заказанные этим летом ассоциацией активистов I Boschi che Resistono у аккредитованной лаборатории.

Два из четырех образцов, по словам активистов, дали значения, которые они называют «значимыми»: один был взят в районе Ca’ Alte, в квартале Ferrovieri, где проект Tav предусматривает сооружение нового моста через железную дорогу; другой — под путепроводом Ferreto de’ Ferreti, который предназначен для сноса.

Данные сами по себе недостаточны, чтобы установить ни масштаб загрязнения, ни его источник. И сами комитеты уточняют: независимые отбора «не заменяют официальную характеристику земель». Но очевидно, что они способны поднять вопрос, который трудно игнорировать, особенно здесь, в этой территории, где PFAS существуют годами.

Что было обнаружено в образцах

По данным, опубликованным «Boschi che Resistono», в почве, взятой у Ferreto de’ Ferreti, зафиксированы:

А в образце из Ca’ Alte, наоборот:

Эти данные следует проверить посредством официальных проб, конечно, но, по словам комитетов, они выявляют пробел: в рамках контроля почв и горных пород, подлежащих выемке в рамках проекта Tav, PFAS якобы не исследовались.

Прецедент Pedemontana

В Виченце, уже во время работ над автомагистралью Pedemontana Veneta ARPAV обнаружила PFBA в сточных водах строительной площадки тоннеля в Мало. В официальном ответе 2021 года регион Венето объяснял, что данные ARPAV не позволяют исключить связь между строительной деятельностью и высокими концентрациями PFBA, зафиксированными. Поэтому потребовались дополнительные исследования и меры по системе очистки сточных вод.

Об этом мы говорили здесь: PFAS в подземных водах вдоль Pedemontana Veneta: 12 подозреваемых по делу о загрязнении

Кроме того, по поводу присутствия PFAS в подземных водах в зоне работ по железнодорожной линии, в 2025 году мониторинг до начала работ в районе станции Виченца уже зафиксировал в первом водоносном горизонте несколько фторированных соединений, включая PFOA и GenX.

Сейчас, по словам «Boschi che Resistono», проект ТАВ предусматривает перемещение более 1,5 миллиона кубических метров грунта, часть которого предназначена для повторного использования за пределами строительных зон. Если наличие PFAS будет подтверждено на более обширных участках грунта, срочно нужно избежать того, чтобы раскопки, перевозка и повторное использование стали ещё одним носителем распространения.

Отсюда вытекает требование Координации по охране окружающей среды и здравоохранению ТАВ провести более обширную характеристику земель и горных пород, подлежащих выемке, и внедрить декларации «PFAS-free» для продукции, применяемой на стройплощадках.

На территории, уже отмеченной резонансным делом Митени и спорами вокруг PFAS Pedemontana, перемещать миллионы кубических метров грунта без достаточного знания того, что они содержат, было бы по меньшей мере неразумно. Здесь принцип предосторожности не лозунг экологов: он просто означает знать заранее, прежде чем копать.

Таким образом независимые анализы поднимают серьёзный вопрос. Теперь задача — проверить эти данные институциями и сообщить об этом через открытые и прозрачные пробы, что на самом деле находится под стройками ТАВ в Виченце.