Экс-Илва: указ не гасит протест — 48 часов забастовки ставят под угрозу поставки топлива на Юге Италии

Правительство Италии приняло законопроект на сумму 187 миллионов евро, направленный на борьбу с кризисом вокруг металлургической группы бывшей Ilva, делая ставку на сохранение работы на предприятий в режиме предварительного подогрева и на меры по стимулированию занятости. Ответ рабочих в синих комбинезонах, однако, не заставил себя ждать. Национальные профсоюзные объединения Fim, Fiom и Uilm объявили ещё 48 часов общенациональной забастовки во всех итальянских заводах, считая принятые меры недостаточными для обеспечения конкретных перспектив будущего промышленности и занятости в цепочке поставок.

Совет министров структурировал вмешательство по трём основным направлениям: сохранение уровня занятости, физическую защиту сталелитейных мощностей и стимуляцию производственных инвестиций. Как пояснила министр труда Марина Калдероне, нормативно-экономический механизм «окажет свои эффекты в течение 2027 года и в последующие годы». В центре стратегии стоит решение держать доменные печи в стадии preriscaldo (предварительного подогрева) без прямого выпуска продукции — техническая мера, разработанная для устранения риска окончательного отключения. Эта опция служит для «заморозки» сценария в ожидании решения Кассационного суда, намеченного на 20 октября, по жалобам на решение Апелляционного суда Милана.

Законопроект также вводит преференциальную дорожку для контрактов на развитие, обязывая новые промышленные субъекты в первую очередь нанимать сотрудников из Acciaierie d’Italia и Ilva in Amministrazione Straordinaria, сопровождаемый льготами по страховым взносам для работодателей. Что касается региональных ресурсов, пакет включает последнюю кредитную траншу в размере 40,5 миллиона евро для общества, 1 миллион евро в год, выделяемый на технополис Таранто, и создание промышленного кластера Бриндизи — Таранто для ускорения перехода к технологиям с нулевыми выбросами через упрощённые административные процедуры.

Последствия для энергетической цепочки Апулии

Независимо от финансового обеспечения, мобилизация рабочих не ослабевает. В Таранто перманентный митинг и дорожные блокировки вдоль трасс 7 и 106 парализовали движение грузов, достигнув входа ближайшей нефтеперерабатывающей станции Eni и заблокировав движение цистерн. Упреждение этого логистического блока препятствует поставкам технических газов и химических реагентов, необходимых для цикла переработки, вынуждая компанию рассмотреть запланированную остановку оборудования.

Влияние на территорию быстро перетекло в цепную реакцию, затронувшую базовые услуги. Несколько заправочных станций региона остались без топлива, городской общественный транспорт испытывает серьёзные задержки из-за нехватки дизельного топлива, и власти внимательно следят за проблемами в аэропортах Бари и Бриндиси, где сообщаются трудности с заправкой воздушных судов. Перед лицом этой обстановки профсоюзы сохраняют непреклонную линию, требуя целевых социальных пособий, признания квалификации по изнуряющему труду и форм поддержки к выходу на пенсию для старших работников. В ближайшие часы спор переместится в Бари, где запланирована встреча с президентом региона Апулия Антонио Декаро.

Вопросы на предприятии Северной Италии

Кризис выходит за рамки апулийского региона и напрямую затрагивает мощности на Севере Италии. В Генуе рабочие вышли на протесты перед префектурой одновременно с встречей с министром внутренних дел Матео Пьянтедози. В ходе демонстрации работники Генуи потребовали закупки на международном рынке горячекатаных рулонов (coils a caldo), полуготовой стальной ленты, необходимой для питания конвейеров производства на заводах в Генуе, Нови-Лигуре и Ракконини. Целью стало предотвращение начала применения режима временного простоя для 985 сотрудников начиная со середины ноября.

Стоя перед предпосылками фрагментации региональных переговоров, которые могли бы разделить ситуацию северных объектов и Taranto, профсоюзные организации заявили о принципиальной единстве географической и контрактной позиции. Официальная линия гласит, что вся производственная цепочка должна оставаться объединённой, отвергая любую дискриминацию между работниками и связывая любое решение с устойчивостью всего сталелитейного конгломерата.