MASE, без остановки еще 12 месяцев

(Zapoved) – Дизельные автомобили Евро-5 продолжат ездить в 76 муниципалитетах Пьемонта даже после 15 сентября. Сегодня Совет министров дал добро на постановление Министерства энергетической безопасности (MASE), которое откладывает все на один год, до 1 октября 2024 года. «Самой важной целью, которую нужно было достичь в кратчайшие сроки, было избежать блокада дизельных автомобилей Евро-5 в Пьемонте начиная с 15 сентября. Нам это удалось, но решение было непростым, а результат совсем не очевиден»., комментарий глава министерства, Жилберто Пичеттов примечании.

Что предусматривал дизельный блок Евро-5 Piedmont

Положение было принято в 2021 году регионом Пьемонт в качестве меры по улучшению качество воздуха. Решительная мера, подчеркнутая в последние дни президентом региона Сирио, дочерью одного Европейская процедура нарушения. Фактически, начиная с 2014 года, ЕС осуждал Италию за несоблюдение ограничений на содержание твердых частиц в бассейне реки По. Таким образом, в дополнение к новым мерам по снижению загрязнения на национальном уровне, северные регионы приняли дополнительные меры, чтобы избежать столкновения с загрязнением окружающей среды. штрафы.

В тени Крота выбор пал на тотальное ужесточение оборота отдельных категорий автомобилей. Если бы он вступил в силу, запрет на дизельные автомобили Евро-5 в Пьемонте затронул бы около 140 тысяч автомобилей, в том числе те, которые циркулируют в муниципалитете Турина. За некоторыми исключениями. В том числе гарантированные вступлением в Программа MOVE-IN (Мониторинг транспортных средств, загрязняющих окружающую среду). Что позволяет передвигаться несмотря на ограничения движения в пределах определенного километража. Если только на региональном уровне не будет принята самая жесткая экстренная мера в связи с превышением определенных показателей PM10, что влечет за собой ужесточение лимитов на движение автомобилей.

Что решило MASE

По мнению Пичетто, указ был также необходим для «Чтобы избежать социального и экономического кризиса для семей и бизнеса, не игнорируя при этом важность обязательств, взятых на себя перед Европейским Союзом, которые в первую очередь также включают защиту здоровья граждан». Положение, одобренное в Совмине, устанавливает пересмотр и обновление планов качества воздуха регионами, подписавшими Программное соглашение в 2017 году. Таким образом, мы хотим пересмотреть необходимые жертвы в свете результатов, полученных в сокращении выбросов загрязняющих веществ.

Если блокада по-прежнему необходима для уменьшения загрязнения, эта мера не может начаться раньше 1 октября 2024 года. Положение предусматривает, что сначала она будет принята в муниципалитетах с населением более 30 тысяч человек и хорошей сетью общественного транспорта. Если перерасход сохранится, запрет на дизельное топливо Евро-5 в Пьемонте в этих муниципалитетах станет обязательным с октября 2025 года.