Солнечное производство зеленого водорода: термохимический путь

(Zapoved) – Когда дело доходит до солнечное производство зеленого водорода сразу вспоминается электролиз, процесс расщепления молекул воды (H₂О) на водород и кислород посредством тока. Ток, генерируемый, в данном конкретном случае, фотоэлектрическими системами. Но это не единственный метод.

Чтобы сделать роль Солнца еще более прямой, существуют и другие способы, такие как фотоэлектролиз или термохимическая диссоциация воды. Именно в этой второй области исследователиУниверситет Колорадо они ознаменовали собой интересный прогресс, который может открыть дверь к более устойчивому использованию энергии в таких секторах, как транспорт, производство стали или аммиака. Команда закладывает основу для того, что может стать первым коммерчески жизнеспособным методом производства этого топлива, а также синтез-газиспользуя только солнечную энергию.

Солнечное производство зеленого водорода, третий путь

В отличие от электролиза и фотоэлектролиза, «термохимический» метод использует тепло, выделяемое солнечным излучением расщеплять молекулы воды. Тот же метод можно использовать для расщепления молекул углекислого газа, извлеченных из атмосферы, с образованием угарного газа.

На самом деле производство зеленого водорода с помощью солнечной энергии посредством термохимической диссоциации H2O не является чем-то новым, но ученые обнаружили, что работающий при высоких давлениях можно значительно улучшить реакцию. Новый подход позволяет удвоить производство зеленого водорода с использованием «простых» железоалюминатных материалов, относительно дешевых и распространенных на Земле элементов. И, прежде всего, впервые он предлагает путь, достаточно эффективный для производства «солнечного» синтез-газа коммерчески осуществимым способом.

«Мне нравится думать, что однажды, когда вы пойдете на заправку, у вас будут варианты без свинца, супер-без свинца и этанола, даже […] солнечное топливо, топливо, полученное из солнечного света, воды и углекислого газа».он заявил Кент Уоррен, один из двух ведущих авторов нового исследования и научный сотрудник в области химической и биологической инженерии. «Мы надеемся, что оно будет конкурентоспособным по стоимости с наземным топливом».. Исследование было опубликовано в Джоуль (английский текст).