estrazione del litio

угроза Тибетскому нагорью

(Zapoved) – Устойчивое развитие да, но для кого? Спрос, который сопровождает распространение электромобилей, тот же, на который должен реагировать каждый сектор, который в значительной степени зависит от первичного сырья. Фактически, хотя жизненный цикл транспортных средств с батарейным питанием в целом оказывает меньшее влияние на климат,воздействие добычи лития на окружающую среду Игнорировать эту проблему становится все труднее.

Погоня за драгоценным минералом разрушает хрупкую экологию Тибетского нагорья, что приводит к нарушениям прав человека. Он заявляет это исследование опубликовано вчера от Turquoise Roof, сети тибетских исследователей. Они объясняют, что Китай является крупнейшим рынком электромобилей в мире, но в значительной степени зависит от других стран, таких как Австралия и Чили, в производстве лития, используемого в батареях. Все это меняется, потому что Пекин ускорил эксплуатацию обширные месторождения на Тибетском нагорье, эквивалентно 85% общих запасов лития в стране..

Эта «лихорадка белого золота» привела к тому, что китайские горняки загрязняют местную окружающую среду «быстрыми, дешевыми и грязными» методами добычи и переработки. Группа использовала спутниковые данные и государственные ресурсы для проследить влияние добычи лития в Тибете.

Эта работа также связала горнодобывающую деятельность с автомобильными компаниями, которые получают от нее наибольшую выгоду. Является Теслакрупнейший в мире производитель электромобилей, является его китайским конкурентом БИД, становятся все более зависимыми от добычи и добычи лития в Тибете.

Бирюзовая Крыша объясняет, что здесь около 3,6 млн тонн лития в твердых породах плато и прилегающих провинциях Сычуань и Цинхай. Майнеры, эксплуатирующие эти ресурсы, рискуют создать «разрушительное» загрязнение в регионах с богатым биоразнообразием, особенно уязвимых к изменению климата. Речь идет о шахте в провинции Сычуань, деятельность которой, по словам исследователей, привела бы к гибели тысяч рыб и повреждению прерий, пересекаемых тибетскими пастухами. Пастбища и земли продаются крупным компаниям в цепочке поставок, но жители района «не информируются, а тем более не консультируются относительно обработки земли под ногами».