Что, если бы мы финансировали транспорт так, как будто это действительно важно?

Вы когда-нибудь ждали под дождем автобус, который так и не прибыл? Случалось ли вам когда-нибудь в последнюю минуту отменять поезд? Или пытались куда-то проехать на велосипеде, но не чувствовали себя в безопасности на дороге?

Если вы живете в Великобритании, ответ, вероятно, да. Наша транспортная система – способ, с помощью которого мы все добираемся из пункта А в пункт Б на работу, за покупками или в гости к людям, которые нам дороги, – не работает должным образом. Многим людям не хватает доступа к регулярному общественному транспорту или приличным велосипедным дорожкам, особенно за пределами наших крупнейших городов. Между тем, не имея другого выбора, все больше людей садятся в свои машины, что делает наши дороги более перегруженными.

Это не просто несправедливо, это представляет опасность для нашего здоровья и окружающей среды. На автомобильный транспорт приходится треть всех выбросов углекислого газа в Великобритании, и он является основной причиной плохого качества воздуха.

Сейчас наша жизнь меняется из-за Covid, но нам всегда будут нужны более экологичные варианты транспорта. Мы также знаем, что прямо сейчас правительство решает, как экономика Великобритании оправится от пандемии.

Если мы серьезно относимся к «зеленому» восстановлению, нам необходимы крупные инвестиции в устойчивый транспорт. Но вместо этого правительство планирует потратить миллиарды на строительство новых дорог.

Подведя цифры, Гринпис требует ежегодно выделять еще 10 миллиардов фунтов стерлингов на преобразование нашей транспортной системы. Вот как такие инвестиции могут изменить ситуацию к лучшему:

Сделать транспорт более доступным и доступным для всех

Отсутствие доступа к транспорту оказывает наиболее тяжелое воздействие на людей, которые больше всего на него полагаются. Это приводит к большей изоляции пожилых и молодых людей и значительно затрудняет поиск работы для людей, ищущих работу.

65% семей с самым низким доходом в Великобритании не имеют автомобиля. Но во многих местах отсутствие альтернатив затрудняет доступ к образованию, работе и другим основным услугам. 3 миллиарда фунтов стерлингов в год могли бы обеспечить бесплатный проезд на автобусе для людей с самыми низкими доходами.

Создать тысячи зеленых рабочих мест

Конгресс профсоюзов подсчитал, что инвестиции в устойчивый транспорт, такие как строительство новых железнодорожных линий, велосипедных дорожек и мест для прогулок, могут создать 179 000 новых рабочих мест в течение следующих двух лет по всей стране. Эти «зеленые» рабочие места будут иметь важное значение для восстановления нашей экономики после коронавируса, а также для сокращения загрязнения и выбросов углекислого газа.

Вот почему мы просим 5,5 миллиардов фунтов стерлингов в год на расширение и улучшение железнодорожной сети и 6 миллиардов фунтов стерлингов в течение следующих пяти лет на увеличение количества пешеходов и велосипедистов.

Вдохните жизнь в заброшенные сообщества

Доступ к хорошему транспорту в Великобритании — это лотерея почтового индекса. Например, более половины небольших городов на юго-западе и северо-востоке Англии имеют настолько плохое транспортное сообщение, что их называют «транспортными пустынями», где людям приходится полагаться на свои автомобили, если они у них есть. вообще один.

Экологичный транспорт может соединить людей с центром города и оживить главные улицы, а не ездить в загородные торговые парки. 1,3 миллиарда фунтов стерлингов в год могли бы восстановить автобусные маршруты, которые были сокращены с 2014 года, и помочь нам начать добавлять новые маршруты там, где они необходимы.