Super Panasonic Battery: больше автономии, но такая же беспорядка. Готов к 2027 году

Panasonic сказал, что через два года он будет производить супер батарею от 25% больше автономии, но с тем же размером, что и сегодня

В матче со временем для тех, кто производит наиболее эффективную батарею, с большей автономией, обеспечивая максимальную безопасность, важная японская компания Panasonic также вставляет. Супер батарея, готовая к 2027 году, по словам японской компании, которая принесет на рынок новый тип батареи высокой емкости, с большей автономией для электромобилей.

Супер батарея, больше автономии для Tesla

Panasonic, который в действительности уже гарантирует поставку батарей в Tesla, работает над устранением анода на этапе производства, чтобы увеличить плотность энергии с помощью технологии, которая должна гарантировать »уровень ведущей способности по всему миру«Компания стремится к увеличению емкости аккумулятора на 25%. Вкратце, автономия самого дешевого внедорожника Tesla, модели Y, увеличится примерно на 145 км, сохраняя текущие размеры аккумулятора. Короче говоря, больше км с одинаковым размером в автомобиле.

Более дешевые батареи

Panasonic также может использовать ту же технологию для создания более легких и потенциально более дешевых батарей. Отсутствие анода во время производственной фазы предусматривает формирование того же самого непосредственно в батарею после первого заряда. Было бы точно такой особенность, чтобы иметь значение, потому что это будет свободно пространство для более активных катодных материалов -Nickel, кобальт и алюминий -и имел бы результат увеличения емкости, но без изменения его объема.

Элон Маск должен снизить цены

Другая цель Panasonic — это сокращение процента никеля, стоимого материала, который приносит стоимость батарей. Теперь этот отрывок — по крайней мере теоретически — может позволить Тесле снизить цены на свои автомобили. Но в этом аспекте ни одна из компаний не предоставила подробную информацию.

Вполне вероятно, что это схема рассуждений компании Elon Musk Company, потому что, по данным агентства Reuters, только на американском рынке, доля Tesla в августе сократилась до минимум последних 8 лет. Даже американцы начинают предпочитать электромобили других брендов, по сравнению с ассортиментом, теперь уже не так авангарда, предлагаемой компанией Elon Musk.